第十章 震荡低吸 (第1/2页)

长安汽车是正儿八经的国资企业，并且是华国兵器装备集团下属的二级公司，背景强硬。

2009年2月7日，长安汽车公布了“悦翔”第二代乘用车消息，于第五工厂正式组装生产，并率先在山城市场进行预售。

同年3月18日，长安悦翔正式上市，共推出基本型、舒适型、豪华型、尊贵型四个型号车款，指导价区间为5.39-6.09万元。

“悦翔”是长安汽车继奔奔、杰勋和志翔之后，第4款华国自主品牌轿车，主打的口号是：好看、好开、好省油。

除此之外，长安汽车a股和b股自2008年10月10日起同时停牌，当时公司发布公告称，正在筹划重大事项，并涉及重大资产重组，此次停牌接近5个月，于2009年2月16日重新复牌。

这五个月的停牌期，市场小作文满天飞。

比较靠谱的两个小作文是…

一、回购b股股份注销。

二、整合下游汽车零部件产业链。

很多股民都知道a股、h股，但很少人能说明白b股是什么。

b股的正式名称是华国币特种股票，也称境内上市外资股，它是指股份有限公司向境外投资者募集并在华国境内上市的股份。

长安汽车的b股是1996年9月28号发行，共计2.5亿股。

因为当时的国内资本市场未完全开放，为了缓解资金短缺问题，推动了国内企业改革和经济发展，这才有了专门面向外资的b股。

也正因为有这些预期，市场给长安汽车的预期非常高。

复牌后的第一个月，也就是2009年2月的涨幅就高达75.48%，股价飙升到第二个月是13.98%，两个月涨幅已经突破89.46%。

第二个月的股价暴涨，对应了“悦翔”车型的畅销，以及证实了将回购b股股份的市场小作文。

现在是长安汽车复盘的第三个月，市场已经完全消化了“回购b股股份”和“重大资产重组”两个大利好，资金面也出现了明显分化，这对于张扬来说是件好事。

为什么说是好事？

资金分化就意味着横盘震荡。

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