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新年伊始，俞兴在临港低调复工。
碳硅集团这边仍然有媒体在转悠着寻找机会，即便有员工交涉，他们也只是稍微拉开些距离，想着能拍到一些空头之王最新的素材。
俞兴相较于以前出行，现在多了一辆跟车负责安保工作，虽然国内环境很安全，但还是免得碰见小概率的不体面事件。
他从单纯的线上工作转为线下，重点事情就是与厂长宋钢了解一期产能的保障以及二期工厂的建设。
碳硅在12月交付了1.3万辆九州，这已经贴近一期的产能极限，毕竟它最初规划是年产6万辆，二月判断市场热度而迅速简易扩产后达到10万辆左右。
如今在三班倒又优化工艺的情况下，一期工厂也很难再挤出更多的量，这还得建立在设备维护没有太大问题的前提下。
作为厂长，宋钢对此很忧虑，二期工厂最快也得5月份启用，未来四个月的交付压力极大，补贴退坡在年底最终给碳硅带来将近4万大定，几乎把一期一季度的产能包圆。
此外，浙省与申城的补贴滑坡推迟必然还会在一季度继续刺激两地市场的订单，这又带来新的压力。
宋钢注意到不少大定用户已经在抱怨提车时间。
他在见到老板的时候小小的喷了喷高管们对此的不作为。
“我明白，我明白，宋总，上个月实在是比较乱，订单多，门店压力大，还要做补贴。”俞兴安抚宋厂长的情绪，“我们5号就推出客户提车关爱计划，pro版超出6周的会每天给延迟补贴，max超过8周的也有，我也是想问问你的意见。”
宋钢一听到这个时间，立即说道：“那不是肯定要掏钱给补贴了？”
将近4万的积压订单，不管再怎么赶，都不可能把车赶出来。
“是的，崔总他们考虑一半现金加一半积分，合计每天价值200块。”俞兴说道，“这部分的支出也当作是一部分的营销成本，尽量在申城和浙省的补贴也跟着政策退坡之前把用户锁住。”
宋钢嘀咕道：“那这部分的支出还真不少。”
俞兴笑眯眯的说道：“没事，大空头有钱。”
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