第五十六章 谜团案例

要么要么提示您：看后求收藏（大神书屋dashenshuwu.com），接着再看更方便。

其实，早在六十年代初期，中国就有有关ufo的目击事例了。如一九六三年八月初的一个傍晚，斜阳把山村、田野抹成了金黄色，晴空万里，正是高山割稻大忙季节。在云阳县新民公社上空，突然飞来一个银灰色大圆盘……

它慢悠悠地飞到新民公社丛林大队山尖上空，徐徐降落……无数割稻的社员都停下手中的农活，目不转睛地盯着这个怪物，而这只怪物的圆盘底下挂着一个什么东西在晃动。

一九六五年七月的一个傍晚，在新疆准噶尔东部从事区域地质勘探的三十多名地质工作者，在乘凉时发现天空中一片亮光，一扁圆形物，由西向东飞来，高约三千至四千米，发黄白色光，慢悠悠地转动着，一边转一边往远处飞去……飞出去五至六公里后，又慢慢地落下来，在地上弹起来又落下去，看起来象个桔黄色火球，几分钟后亮光逐渐消失。

一九七七年冬，克拉玛依有一个轰动一时的“汽球事件”。一天，一个不明飞行物突然飘浮在克拉玛依炼油厂上空，既作上下运动，又盘旋飞行，好象在进行侦察活动。克市领导马上询问乌苏县气象站，是否放过气球？答：无。遂向上级机关（包括军事机关）汇报情况。上级指示民兵监视。后来那气球竟然上升，向西北方向飞去。

一九七九年秋天的一个傍晚，一行数人在贺兰山上猛然看到沙枣林后的山沟里飘出一个庞然大物，象一座大楼似的。由于直接距离不到五百米，又是居高临下观看，所以看得很清楚。

它顺时针旋转着，飘移着，颜色呈深灰，略带红。它升高后，朝着夕阳飞去。它没有发出一丝声响，没有扬起沙尘，也没有产生无线电干扰。因为在观察期间，曾有人用步话机同山腰中的人通过话。

象以上的例子不胜枚举，而且因为年代久远，不好考证。之所以把它们讲出来，只想说明一点，就是一直以来，有关ufo的存在，都是有目击证例的。现在，还是说一说近来的事例吧。

最近接连发生的ufo“目击事件”，颇为引人注目，但让人遗憾的是那些都是探照灯在搞怪。经对周边地区各个因素的分析，科学家对最近出现的“疑似ufo”得出结论：由于雨气或湿度较重的云层聚集，如果地面的发光源照射到空中，很有可能在云层中散射出圆形的发光体。

正如每个质疑背后定有一个科学的解释，ufo这个不解的世界之谜除了让世人惊叹外留给我们更多的是对它的探索与研究。中国ufo研究会会长孙式立教授向在座的各个特别行动小组成员们讲述了他们研究ufo的历程和尤为引人关注的三大事件。

“大到宇宙，小到原子核”。这是孙式立教授对研究ufo涉及范围广所打得的一个生动的比喻，这也说明了ufo问题的研究并不是单纯孤立的研究，是上至天文、宇航、气象、大气物理下至地质、地理等多方面多领域的研究。事实已证明我国对ufo的深领域研究彻底打破了ufo研究是西方特有的风景线一说。

孙式立教授说：“我们时刻关注有关ufo的最新动态，对大量的目击事件进行分析调查做出科学的解释，至今仍具有较高的科学研究价值的、被列入我们ufo研究

重点的有三大事件———它们分别是：都溪林场事件、凤凰山林场事件、河北肥乡农民事件。”

都溪林场事件：

1994年12月1日凌晨3时许，贵阳市北郊18公里处的都溪林场附近的职工居民被犹如从空而至的火车开动时轰隆隆的响声惊醒，风速很急，并有发出红色和绿色强光的不明物体呼啸而过，当时据值夜班巡逻的保卫人员说看到低空中有两个移动着的火球。

几分钟过后，都溪林场马家塘林区方圆400多亩的松树林被成片成片地拦腰截断，在一条断续长约3公里、宽150米至300米的带状四片区域里只留下1.5米至4米高的树桩。

并且折断的树干与树冠大多都向西倾倒，长两公里的四个林区的一人高的粗大树干整整齐齐地排列在林场上。有的断树之间又有多棵安然无恙，个别几棵被连根拔起，还有周围的一些小树有被擦伤的痕迹。

这些被折断的树木直径大多为20-30厘米，高度都在20米左右。和都溪林场相距5公里的都拉营贵州铁道部车辆厂也同时遭到严重破坏，车辆厂区棚顶的玻璃钢瓦被吸走，厂区砖砌围墙被推倒，地磅房的钢管柱被切断或压弯。

重50吨重的火车车厢位移了20余米远，其地势并不是下坡，而是略微有些上坡趋势。除了在车辆厂夜间执行巡逻任务的厂区保卫人员，被风卷起数米至空中移动20多米落下并无任何损伤外，没有任何的人畜伤亡，高压输电线、电话电缆线等均完好无恙。

都溪林场事件引起科学界的高度重视，中国科学院等单位的专家学者专程赴现场考察。

“各地的专家学者纷纷来都溪考察研究各抒己见，我们(中国ufo研究会)将之视作ufo现象来研究。”孙式立教授接着说道。

中国ufo研究会也组成了专家考察组亲赴考察，详细观察了林木折断的方位及断茬情况，并利用了现代化的先进仪器如卫星定位仪测定了被毁的具体位置及面积。对于贵州车辆厂被破坏的重点地方及物件进行了时频、弱刺及γ射线的测试，对都溪林场实地进行监测分析。

“先排除人为的假设，让我们想象一下，几分钟的时间内人为是不能将大面积的松木截断和对厂房进行严重的破坏，同时将火车移位的。”孙式立教授告诉在座的各位道。